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LE CANAL DE LA MARTINIERE

Les écluses et les machineries

Les machineries permettent d'ouvrir les écluses (grandes portes maintenant le niveau de l'eau constant à l'intérieur du canal).

Il y a trois écluses: au Carnet, aux Champs-Neufs, et à la Martinière.

Ecluse de la Martinière	Ecluse des Champs-Neufs

Pour chacune des écluses, il y a une machinerie. Pour l'époque, c'est à chaque fois un exploit technologique.

Nous avons visité la machinerie de la Martinière.

Machinerie de la Martinière (extérieur)	Machinerie de la Martinière (intérieur)

La machinerie était tenue sous pression quotidiennement par l’éclusier et ses quatre hommes, car l’écluse était ouverte à la batellerie toutes les marées de jour. Pendant la nuit, la chaudière voyait ses feux réduits.

Dans la machinerie de l’écluse, on trouve des chaudières, des machines alternatives, des pompes et des accumulateurs.

L’eau sous pression amenée par une conduite souterraine, fait fonctionner des moteurs à trois cylindres qui actionnent des tambours sur lesquels s’enroulent les chaînes qui permettent l’ouverture des lourdes portes, chacune pesant 40 tonnes, leur fermeture se faisait en 90 secondes. Des chaudières fournissent la vapeur nécessaire à la marche d’une machine alternative, attelée à deux pompes d’eau. Cette eau est envoyée dans un accumulateur constitué d’un piston lourdement lesté coulissant dans un cylindre vertical.

Schéma de la machinerie de la Martinière	Une chaudière à charbon